厦门长纤展会现场，厦门长纤携多项产品燃情亮相，吸引了世界各地行业参观者的眼球，我们一起发现、探索交流，大家对我们产品给予了极高评价，客户不断咨询他们感兴趣信息，人气火爆，精彩纷呈！ On the exhibition site, Xiamen LFT-G presented a number of products, attracting the eyes of industry visitors from all over the world, we discovered, explored and exchanged ideas together, everyone gave our products high praise, and customers kept consulting their interested information. 短短四天的Chinaplas 2023之旅结束了，感恩所有相遇！在广大客户的信任与支持下，厦门长纤始终秉承“质量优先，客户至上，开拓创新求发展”的运营方针帮助客户创造更高性能的材料，厦门长纤希望用其独特的生产经营理念成为行业的领头羊，继而推动整个行业的发展进步。 The short four-day Chinaplas 2023 trip is over, thanks for all the encounters! With the trust and support of our customers, Xiamen Changfang always adheres to the operation policy of "quality first, customer first, innovation and development" to help customers create higher performance materials, Xiamen Changfang hopes to become the leader of the industry with its unique production and management concept, and then promote the development and progress of the whole industry. Thank you very much to our customers who came to the exhibition and demonstration to support us, and thank you for accompanying Xiamen LFT-G to grow together. See you in Shanghai next year!

盛会将启，厦门长纤期待与您的相遇！ 全球领先

汽车制造商保时捷希望用功能化纤维复合材料中空型材（FuPro）取代传统的铝/镁中空型材，例如用作车辆的驾驶舱横梁，并使这种构造达到量产水平。这涉及到将热塑性纤维复合中空型材、有机板材和注射成型相结合。 为此，保时捷公司与其他八个项目伙伴启动了一个相应的项目。开发FuPro技术的德累斯顿工业大学轻量化和塑料技术研究所（ILK）在该项目中发挥了主导作用。除了进一步开发所需的生产技术外，还计划对可持续性评估进行广泛研究，作为项目的一部分。这是因为与单体铝结构或单体镁结构相比，纤维增强热塑性塑料与局部金属负荷投入相结合，可以在材料的整个生命周期内减少对环境的影响。 通过一个由短、长和连续纤维强化半成品组成的单一材料系统，设计师也获得了最大的设计自由。这种构造的一个主要优势是其可回收性和由此产生的对气候中和轻量化的贡献。同时，由于其整体性，该构造具有相当大的经济潜力。 为了充分利用这一点，整个生命周期价值链上的各个制造技术仍然需要在能源消耗和加工时间方面进行优化。此外，以前连接塑料部件和金属嵌件所需的化学附着力促进剂正在被表面的激光结构所取代，以确保可回收的材料流在随后的回收过程中尽可能不受污染。 最后，热塑性塑料的设计也是为了实现无废料生产，对生产过程中产生的边角料进行再加工，并将其重新送入注塑过程。该项目的这些技术目标旨在为FuPro构造进入量产铺平道路。

回首2022年，厦门长纤在LFT领域有了新的突破和收获，产品的研发、生产效率、品质管控等都提升到行业领先水平，国内外客服满意度取得新的突破，公司将继续秉承着“为顾客创造更高价值”的企业使命,坚持“持续、创新、合作、和谐”的企业经营理念,不断为客户提供高性能的产品。        感谢各公司长期以来对厦门长纤的大力支持与厚爱，祝您在新的一年中吉祥如意，财源广进，大展宏图！        为了欢庆传统的新春佳节，根据国家规定和我司的具体情况，2023年春节放假安排如下：

LFRT，是Long-fiber Reinforce Thermoplastic的简称，即长纤维增强热塑性塑料。 LFRT已成功应用于以下行业：   汽车工业：前端框架、车身门板模块、仪表盘骨架、冷却风扇及框架、蓄电池托架、保险杠骨架、座椅骨架、发动机罩壳、脚踏板、挡泥板、备用轮胎架等几十多种。   家电行业：洗衣机滚筒、叶轮、洗衣机三角支架、空调导风扇等，用于全面取代短纤增强PA、ABS材料或金属材料。   机电行业：导流管扇叶和电机过滤器罩、风叶/同轴气缸离合器辅助件/高承载力、高扬程潜水电机、水泵/止推轴承、导轴承/机车导轨、真空泵、压缩机转子、线圈轴等。   通讯电子电器行业：通讯、电子行业高精度接插件/点火器零组件、继电器基座/微波炉变压器线圈架、框架/电气联结器、继电器、电磁阀封装件/扫描仪组件等。   石油化工：防腐耐磨部件、平台格栅、过滤机、反应器内件等。   其他：电动工具外壳、自行车骨架、滑雪板、地面机车脚踏板、民用安全鞋头、安全头盔、水泵外壳及叶轮等等。

按照塑料中纤维的长度，可分为短纤维增强热塑性塑料（长度一般为1至3 mm），长纤维增强热塑性塑料（长度一般为10 mm以上）和连续纤维增强热塑性塑料。 长碳纤维的硬度是钢材的5到7倍，但重量只有钢材的五分之一，而且耐高温，有优良的物理和化学性能，它具有极好的抗拉强度。长碳纤维不仅可以用在航空和航天设备上，还能用在军工部件、风电系统、医疗器械、新能源等领域。 各界朋友相互交流学习!